Автобус 21 у Києві: повний гід по маршруту
Якщо живеш на Троєщині, то автобус 21 — це практично твій найкращий друг. Він щодня возить тисячі киян від спальних районів до метро “Почайна” і назад. Маршрут працює ще з 1986 року і досі залишається одним з найважливіших для лівого берега.

Куди їде автобус 21: основні напрямки
Автобус 21 курсує між Троєщиною та станцією метро “Почайна”. Загалом він проїжджає близько 12 кілометрів в один бік. У дорозі проведеш від 30 хвилин до майже години — все залежить від заторів.
Від метро “Почайна” до Троєщини
Маршрут стартує біля синьої гілки метро на станції “Почайна”. Звідти автобус їде проспектом Степана Бандери, перетинає Північний міст через Дніпро і опиняється на лівому березі. Далі через проспект Романа Шухевича проїжджає масив Райдужний, повертає на вулицю Каштанову і через всю Троєщину доїжджає до кінцевої на Милославській.
Основні дороги на маршруті: проспект Степана Бандери, проспект Володимира Івасюка (той, що раніше був проспектом Героїв Сталінграда), проспект Романа Шухевича, вулиця Миколи Закревського, Каштанова та Оноре де Бальзака. Зручно, бо проїжджає повз усі основні місця на Троєщині.
Назад до метро
У зворотному напрямку все так само, тільки навпаки. Кінцева — десь у глибині Троєщини на Милославській. Звідти їдеш вулицею Оноре де Бальзака через весь масив, виїжджаєш на Закревського, потім на проспект Романа Шухевича, через Північний міст — і ось вона, станція метро “Почайна”.
Зупинки автобуса 21: де виходити
Знати всі зупинки корисно, щоб не проїхати своє місце. Автобус 21 має 23 зупинки у кожному напрямку.
Всі зупинки від метро “Почайна”
Ось повний список:
- Станція метро “Почайна”
- Вулиця Йорданська
- ТОВ “Віннер Автомотів”
- Супермаркет
- Проспект Володимира Івасюка
- Парк “Муромець”
- Торговельно-розважальний комплекс
- Станція Романа Шухевича
- Житловий масив Райдужний
- Вулиця Миколи Закревського
- Універсам
- Мікрорайон № 3
- Вулиця Каштанова
- Блок послуг
- Вулиця Архітектора Ніколаєва
- Вулиця Рональда Рейгана
- Вулиця Беретті
- Вулиця Сержа Лифаря
- Станція швидкісного трамвая “Сержа Лифаря”
- Вулиця Костянтина Данькевича
- Мікрорайон № 22
- Вулиця Олександри Екстер (Марини Цвєтаєвої)
- Вулиця Милославська
Де можна пересісти на інший транспорт
Найголовніша зупинка — це, звісно, метро “Почайна”. Тут пересідаєш на синю гілку і їдеш куди завгодно по місту. Ще є зупинка біля станції швидкісного трамвая “Сержа Лифаря” — звідти можна дістатися до міської електрички.
Біля станції “Романа Шухевича” великий транспортний вузол. Тут зупиняється купа автобусів і тролейбусів. А зупинка “Торговельно-розважальний комплекс” — це поруч з ТРЦ, туди багато хто їде за покупками.
Розклад: коли їде автобус 21
Розклад побудований так, щоб людям було зручно їздити в будь-який час. Перші автобуси виходять рано вранці, а останні — пізно ввечері.
У робочі дні
У будні автобус починає їздити о 5:45 ранку з Милославської і приблизно о 6:00 від метро “Почайна”. Останні рейси — десь о 23:40 з обох кінців. Як часто їде автобус:
- Ранком у час пік (7:00-9:00): кожні 6-10 хвилин
- Вдень (10:00-16:00): раз на 15-20 хвилин
- Ввечері у час пік (17:00-19:00): кожні 6-10 хвилин
- Пізно ввечері (після 20:00): раз на 20-25 хвилин
У середньому чекати доведеться близько 16 хвилин.
У вихідні
У суботу та неділю розклад трохи інший. Перші автобуси виїжджають десь о 6:00, останні — близько 23:30. Інтервал більший — у середньому 26 хвилин. У години, коли багато народу (з 10:00 до 18:00), автобуси їдуть частіше — раз на 15-20 хвилин.
Карта маршруту і відстеження в реальному часі
Щоб не мерзнути на зупинці, можна відстежувати автобус онлайн. Карта маршруту є на сайті “Київпастрансу” і в додатках EasyWay та Moovit. Там видно, де зараз їде твій автобус і через скільки він приїде.
Дуже зручно взимку або коли йде дощ. Просто вводиш номер 21 або обираєш свою зупинку — і бачиш, скільки ще чекати. Не треба стояти на морозі пів години.
Скільки коштує проїзд і як платити
Вартість проїзду в автобусі 21 така сама, як і в усьому міському транспорті Києва. Наприкінці 2024 року одна поїздка коштує 8 гривень.
Як можна оплатити
Готівку в автобусі не приймають, тільки безготівка. Є кілька варіантів:
- QR-квитки через додаток “Київ Цифровий” або термінали на зупинках. Показуєш код валідатору при вході — і все, проїзд оплачений.
- Транспортна карта Kyiv Smart Card — пластикова картка, яку поповнюєш на кілька поїздок. Сама картка коштує 75 гривень, але з нею поїздки дешевші.
- Банківська картка — у деяких автобусах можна приложити звичайну картку Visa або Mastercard до терміналу.
- Цифрова транспортна картка в додатку — прив’язуєш фізичну картку до телефону і платиш зі смартфона.
Проїзні квитки і знижки
Якщо їздиш часто, вигідніше купувати пакети поїздок. Чим більше купуєш, тим дешевше виходить. Наприклад, пакет на 50 поїздок дає ціну десь 6,50 гривні за одну поїздку замість 8 гривень.
Пенсіонери, студенти, школярі та люди з інвалідністю можуть їздити безкоштовно або зі знижкою. Треба показати відповідний документ.
Як доїхати: корисні поради
Щоб зручно користуватися 21-м автобусом, є кілька лайфхаків.
Плануй заздалегідь
Краще перевіряти в додатку, де зараз автобус і коли приїде. Особливо в години пік, коли через затори все йде не за розкладом. Вранці (7:00-9:00) та ввечері (17:00-19:00) автобуси забиті під зав’язку, так що закладай час з запасом.
З Троєщини до метро “Почайна” їхати близько 35-40 хвилин, якщо немає заторів. У час пік може затягнутися і на годину. Назад те саме.
Є й інші варіанти
Якщо 21-й затримується або переповнений, можна взяти інший транспорт. Є ще автобус 101 — він теж їде з Троєщини до “Почайни”, тільки трохи іншою дорогою через Милославську та Закревського.
Ще є тролейбуси 30 і 31 — теж до метро “Почайна”. А біля станції швидкісного трамвая можна пересісти на електричку і дістатися в інші райони.
Поради для комфортної поїздки
Щоб їхати зручно:
- Тримай телефон зарядженим — для оплати через QR або додаток
- Поповнюй транспортну картку завчасно, щоб не стояти біля терміналів
- По можливості уникай поїздок у час пік
- Майте телефон або картку напоготові, щоб швидко активувати квиток
- Якщо проблеми з оплатою — питай у водія
Проблеми маршруту: що дратує пасажирів
Хоч маршрут важливий для лівого берега, люди часто скаржаться. Основна претензія — автобуси їдуть нерегулярно, довго чекаєш і всередині тіснота.
Що найчастіше не так
Найпопулярніші скарги:
- Автобус не приїжджає за розкладом
- Чекаєш іноді по 30-40 хвилин
- Їдуть кілька автобусів підряд, потім довга перерва
- Іноді виїжджають з кінцевої раніше часу
- Деякі автобуси пропускають зупинки
- Влітку кондиціонери часто не працюють
- У час пік не протовпитися
- У частині автобусів не працюють термінали для оплати
Що можна було б покращити
Щоб ситуація стала краще, люди пропонують:
- Запустити більше автобусів у час пік
- Встановити GPS-контроль, щоб водії їздили за розкладом
- Регулярно перевіряти техніку, особливо кондиціонери
- Стежити, щоб усі термінали в салоні працювали
- Краще інформувати пасажирів про зміни через додатки та табло
Що буде з маршрутом далі
Автобус 21 залишається одним з головних для Троєщини. У планах поступово міняти старі автобуси на електробуси — економніше і екологічніше.
Також обговорюють, чи не змінити маршрут з урахуванням нових житлових комплексів на Троєщині. Якщо побудують нові станції метро, то наземний транспорт може переформатуватися — буде менше навантаження на автобуси.
“Київпастранс” працює над електронним моніторингом руху автобусів, щоб вони точніше дотримувалися розкладу. Система зможе відстежувати затримки і автоматично підганяти графік під реальну ситуацію на дорогах.
Корисна інфа в таблиці
| Що треба знати | Деталі |
|---|---|
| Довжина маршруту | Близько 12 км |
| Скільки їхати | 30-45 хвилин |
| Кількість зупинок | 23 в кожну сторону |
| Перший рейс (будні) | 5:45 / 6:00 |
| Останній рейс (будні) | 23:40 |
| Як часто їде в час пік | Кожні 6-10 хвилин |
| Як часто їде вдень | Раз на 15-20 хвилин |
| Скільки коштує | 8 гривень |
| Хто обслуговує | КП “Київпастранс” |
Автобус 21 у Києві — це надійний спосіб дістатися з Троєщини до метро. Знаючи всі зупинки, розклад і способи оплати, можна ефективно планувати свої поїздки. Так, є проблеми з дотриманням графіка, але цей маршрут транспорту все одно дуже затребуваний і відіграє важливу роль для киян.



